Árið 2015 fór innlend markaðseftirspurn Kína eftir ljósleiðara og snúru yfir 200 milljónir kjarnakílómetra, sem svarar til 55% af alþjóðlegri eftirspurn. Það eru virkilega góðar fréttir fyrir kínverska eftirspurn á tímum lítillar alþjóðlegrar eftirspurnar. En efasemdir um hvort eftirspurn eftir ljósleiðara og ljósleiðara muni halda áfram að vaxa hratt eru meiri en áður.
Árið 2008 hefur innlend eftirspurn á ljósleiðara- og kapalmarkaði farið yfir 80 milljónir kjarnakílómetra, langt umfram eftirspurn á markaði í Bandaríkjunum á sama ári. Á þeim tíma höfðu margir áhyggjur af eftirspurn í framtíðinni og sumir töldu jafnvel að eftirspurnin hefði náð hámarki og tímamót myndu koma. Á þeim tíma benti ég á á fundi að eftirspurn á markaði fyrir ljósleiðara og kapal í Kína mun fara yfir 100 milljónir kjarnakílómetra innan tveggja ára. Fjármálakreppan fór að breiðast út á seinni hluta árs 2008 og andrúmsloftið áhyggjufullur fyllti greinina. Hver er þróun ljósleiðara- og kapalþróunar Kína á næstu árum? Það er enn hraður vöxtur, eða stöðugur vöxtur, eða einhver samdráttur.
En í raun, meira en ári síðar, í lok árs 2009, hafði ljósleiðara- og kapalþörf Kína náð 100 milljón kjarnakílómetrum. Eftir um sex ár, þ.e. í lok árs 2015, náði ljósleiðara- og kapalþörf Kína 200 milljón kjarnakílómetra. Þess vegna, frá 2008 til 2015, var ekki aðeins að dragast saman, heldur hraður vöxtur, og eftirspurn á kínverska meginlandi markaðarins ein og sér nam meira en helmingi eftirspurnar á heimsmarkaði. Í dag spyrja sumir aftur, hver er staða framtíðareftirspurnar. Sumir telja að það sé nánast nóg og margar innanlandsstefnur hafa verið kynntar í samræmi við það, svo sem ljósleiðara inn á heimili, kynning og notkun 4G, virðist eftirspurnin hafa náð hámarki. Svo, framtíð ljósleiðara og kapal iðnaður eftirspurn er hvers konar þróun þróun, hvað á að taka sem grundvöll fyrir spá. Þetta er algengt áhyggjuefni margra í greininni og hefur orðið mikilvægur grunnur fyrir fyrirtæki til að hugsa um þróunaráætlanir sínar.
Árið 2010 fór eftirspurn eftir bíla í Kína að fara fram úr Bandaríkjunum sem stærsti neytandi bíla í heiminum. En ljósleiðarar og kapall er ekki enn persónuleg neysla, er hægt að bera saman í samræmi við aðstæður bifreiðanotkunar? Á yfirborðinu eru þetta tvær ólíkar neysluvörur, en í raun er eftirspurn eftir ljósleiðara og snúrum algjörlega tengd mannlegum athöfnum.
Ljósleiðarar til heimilisins þar sem fólk sefur；
Ljósleiðari við skjáborðið - staðurinn þar sem fólk vinnur;
Ljósleiðari til grunnstöðvarinnar - Fólk er einhvers staðar á milli svefns og vinnu.
Það má sjá að eftirspurn eftir ljósleiðara og ljósleiðara tengist ekki aðeins fólki heldur einnig heildaríbúafjölda. Þess vegna hefur eftirspurn eftir ljósleiðara og kapli og á hvern hluta líka fylgni.
Við getum haldið því fram að eftirspurn eftir ljósleiðara og ljósleiðara verði áfram mikil næsta áratuginn. Svo hvar er drifkrafturinn fyrir þessa viðvarandi miklu eftirspurn? Við teljum að hún geti birst í eftirfarandi fjórum þáttum:
1. Netuppfærsla.Aðallega er staðbundin netuppfærsla, núverandi staðarnet er erfitt að laga sig að þróun og beitingu viðskipta, hvort uppbygging netkerfisins og umfang og eftirspurn eru mjög mismunandi. Þess vegna er umbreyting staðarnetsins helsta hvati mikillar eftirspurnar eftir ljósleiðara í framtíðinni;
2. Viðskiptaþróunarþarfir. Núverandi viðskipti eru aðallega tvær stórar blokkir, ljósleiðarar til heimilis- og fyrirtækjanetsins. Á næsta áratug er víðtæk notkun greindra skautanna (þar á meðal fastra greindra skautanna og farsímagreindra skautanna) og heimilisnjósna bundin að stuðla að aukinni eftirspurn eftir ljósleiðara og snúrum.
3. Fjölbreytni umsókna. Með víðtækri beitingu ljósleiðara og kapals á sviði fjarskipta, svo sem iðnaðarstýringu, hreinni orku, snjallt upplýsingastjórnunarkerfi í þéttbýli, forvarnir og eftirlit með hörmungum og öðrum sviðum, er eftirspurn eftir ljósleiðara og kapal á fjarskiptasviði fer ört vaxandi.
4. Laða erlenda markaðinn á kínverska markaðinn. Þó að þessi eftirspurn sé ekki í Kína, mun það óbeint framkalla eftirspurn kínverskra ljósleiðara- og kapalfyrirtækja í iðnaðarþróun þegar þau fara á alþjóðlegan vettvang.
Þó að eftirspurn á markaði sé áfram mikil, er þá einhver áhætta í framtíðinni? Svokölluð áhætta er sú að iðnaðurinn missi skyndilega stefnu eða hin mikla eftirspurn hverfur skyndilega. Við teljum að þessi hugsanlega áhætta verði fyrir hendi, en hún endist ekki lengi. getur verið í áföngum, sem birtist í stuttu máli eftir eitt eða tvö ár. Hvaðan kemur áhættan aðallega? Annars vegar kemur hún frá þjóðhagslegum stöðugleika, það er að segja hvort eftirspurn og neysla sé fyrir hendi, eða hvort um er að ræða mikið magn. Á hinn bóginn kemur það frá tækninýjungum, því núverandi flugstöðvarhluti veltur að miklu leyti á þróun tækninýjunga. Tækninýjungar munu knýja áfram neyslu og eftir neyslu mun eftirspurn eftir allri netgetu og forritum aukast.
Þess vegna er öruggt að eftirspurn eftir ljósleiðara og ljósleiðara mun í raun vera til staðar á næsta áratug. En sveiflur munu enn verða fyrir áhrifum af einstökum þáttum, þar á meðal þjóðhagshagkerfi og tækni. uppsetningu, og það er flutningstæknin.
Pósttími: 09-09-2022